Перевозка негабаритных грузов из Смоленска (Красного Бора) в Волгоград.
ТЭК "Trans-Avto", признанный российский лидер в перевозках негабаритных грузов, считает, что традиция ругать дороги в России лишена в наши дни практического смысла.
Судите сами. По данным Госкомстата именно по автодорогам ежедневно перевозится почти 20 миллионов тонн различных грузов, что более чем в пять раз превышает суммарный объем перевозок по ЖД.
С другой стороны, для того чтобы организовать эффективные автоперевозки одного желания недостаточно. Нужно иметь еще и хорошую техническую базу, а также многое другое. В первую очередь - опытный и сплоченный коллектив.
Современная транспортная компания, подобная ТЭК "Trans-Avto", - это сложнейшая структура, которую вполне можно сравнить с живым организмом, учитывая, насколько слаженно работают отдельные службы, входящие в ее состав.
Первым из таких служб является транспортный парк, предмет нашей особенной гордости. Мы с самого начала не экономили на технике, поэтому ориентировались на высокоэффективные, экономичные и надежные немецкие тягачи MAN и шведские Scania. Эти великолепные машины используются для буксировки самых разнообразных по конструкции и грузоподъемности полуприцепов-низкорамников европейского производства. Разумеется, есть у нас и собственные технические средства для выполнения любых такелажных работ, перевозка негабаритных грузов, машины сопровождения и многое другое. Координацию технических средств доставки обеспечиваются логистическими структурами, а вспомогательные службы гарантируют - случайностей и помех в пути не будет.
Все это в совокупности привело к тому, что качество дорог для нас просто не имеет значения. Мы действительно способны перевезти любой негабаритный или тяжелый груз в любое место, причем сделаем это с минимальными хлопотами для наших клиентов.
Например, совсем недавно к нам обратились с просьбой о срочной перевозке негабаритного груза из Смоленска (Красного Бора) в Волгоград нескольких тяжелых тракторов CASE 310.
Обычно машины таких габаритов и веса перевозят по этой трассе в разобранном виде, что приводит к существенной потере времени. Применение прицепа-низкорамника позволило решить эту проблему, и все тракторы были доставлены в Волгоград в указанный срок без демонтажа.
Разумеется, это всего лишь пример, но негабаритные грузы, подобные упомянутым тракторам CASE 310, мы перевозим по трассе Смоленск-Волгоград практически ежедневно.
|
|
